Segundo a Barchart, a alta anterior foi desencadeada principalmente pela guerra no Irã, que fechou o Estreito de Ormuz e causou problemas no transporte marítimo global. O fechamento da via aumentou as taxas de frete marítimo, os seguros e os custos de combustível, elevando os custos para importadores e torrefadores de café.
“Entre outros fatores positivos recentes, as exportações brasileiras de café caíram 17,4% em fevereiro, em relação ao ano anterior, para 142 mil toneladas. Enquanto isso, a Somar Meteorologia informou na segunda-feira que Minas Gerais, a maior região produtora de café arábica do Brasil, recebeu 14,9 mm de chuva na última semana, o que representa 35% da média histórica”, acrescentou a Barchart em boletim.
